CONGRÉS-INDIANS ES MOBILITZA PEL 20

Hi ha dies en que sents veritable orgull de formar part d'alguna cosa on intentes aportar-hi el teu granet de sorra. Avui ha estat un d'aquests dies. Per primera vegada en molt de temps els meus veïns i veïnes de Congrés-Indians s'han mobilitzat per una causa comuna: #El20NoesToca.
Tothom diu que al meu barri no es mou mai ningú (excepte les entitats que a tranques i barranques intenten donar-li vida). Però avui ha estat diferent: ha vingut molta gent d'associacions però també particulars per lluitar per un autobús que és absolutament necessari. Hauríeu d'haver vist els crits, xiulades i l'ambient de bon veïnatge que hem viscut.
No importa si érem 100 o 200. No som esclaus dels números. Per a mi ha estat com si fóssim un milió. La gent que s'hi ha acos
tat ho ha fet contra el fred, la pluja i el vent, i tot i així amb ànims suficients per tallar una estona Sant Antoni Maria Claret i el Passeig Maragall.
Sé que l'Ajuntament està mirant de buscar solucions, però ara no podem defallir. Els compromisos, per escrit. No volem paraules, volem que el 20 es quedi.

Només puc agrair la tasca de l'Associació de Veïns Congrés-Indians, dels veïns i veïnes que heu col·laborat en l'organització i de tots i cadascun dels qui desafiant l'horrible temps heu vingut aquesta tarda.

La lluita continua, #El20NoesToca. Seguim...

DILLUNS 19, TOTS AL CAP MARAGALL

#El20noestoca

Tornem-hi! Després de gairebé dos anys de la darrera publicació al bloc del barri, ara hi he de tornar.

Si, ens tornen a deixar abandonats. Aquesta vegada ens volen tocar el transport públic, i no podem deixar que això passi: Sembla ser que l'empresa Transports Metropolitants de Barcelona (TMB) ha decidit que elimina la línia d'autobusos número 20. La que té origen i final a la Plaça del Congrés.

Quin és l'origen d'aquesta decisió? La Xarxa Ortogonal d'autobusos que va posar en marxa l'Alcalde Trias durant el mandat passat. Ara, sense ni tan sols mirar quin és l'impacte social sobre el nostre barri, segueixen endavant amb els seus plans i ens treuen el 20. Algú a TMB s'ha aturat a mirar quina tasca fa aquesta línia?

No cal ser gaire espavilat per veure que la utiltza la gent gran del barri de Congrés-Indians (més del 25% de la població) per desplaçar-se tant al CAP Maragall, on tenen el metge de família, com al centre de la ciutat. Aquest CAP està a una distància impracticable per a les persones amb mobilitat reduïda i ara els demanen que agafin el V27 i facin transbord a La Sagrera!!!. No ho podem permetre.

També l'agafen per anar cap al centre i al CAP famílies amb cotxets de nadons, i molta altra gent per a la qual un metro no adaptat (l'estació de Maragall) no és una solució, o bé el Metro els resulta complicat o incòmode.

L'autobús 20 l'utilitzaven fins fa poc, quan en van retallar el recorregut, per arribar al mercat de Sant Antoni o a Colom. Ja va ser una gran frustració el fet de que el retallessin fins a l'Avinguda Roma...

La Xarxa Ortogonal és perfecta per  a una ciutat quadriculada com l'Eixample barceloní, però no han trobat la manera de fer-la compatible amb la resta de Barcelona. La nostra ciutat és tan diversa que el que serveix en una part és inútil en una altra. Cal mirar-se els mapes, però no els geogràfics sinó els mapes humans. Cal veure qui el fa servir i per a què, no només mirar quants són. La dictadura de les xifres només amaga la incapacitat d'adaptar-se a les necessitats de la gent. El transport urbà no és una simple caixa registradora que mesuri els resultats en termes econòmics, té una responsabilitat social que no pot abandonar.

No ens importa gens si el 20 l'agafen 100 o 1000 persones al dia. El que ens importa és que aquestes 100 queden desemparades per la xarxa d'autobusos, que hauran de demanar un taxi per arribar al metge (a un preu molt superior), o hauran de demanar als familiars o veïns que els traslladin.

Hem de dir NO, que de cap manera. Cal una mobilització important al barri. Poques vegades ens hem mogut per alguna causa, i això ha portat que se n'oblidin de les nostres necessitats. Cal que diguem ben fort que #El20Noestoca. Dijous passat 200 veïns i veïnes ens vam trobar a l'Agrupació Congrés per parlar-ne. Ara cal passar de les paraules a l'acció, no podem esperar.

FENT BARRI! LA CONGREGACIÓ DIABÒLICA RECUPERA LA REVETLLA DE SANT JOAN

No hi podem faltar!!

COMENCEM LES ACTIVITATS DE SANT JORDI

Diumenge 26, CALÇOTADA AL CANÒDROM!

ENCARANT UN NOU REPTE

Tot i que la línia del bloc Parlant de Congrés-Indians ha estat sempre recollir notícies i opinions sobre l'esdevenir del nostre barri, avui canvio una mica i em dirigeixo cap a un tema més personal que m'afecta directament però també pot acabar representant algun canvi per a Congrés-Indians.

Ahir a la tarda el Consell de Federació del meu partit, el PSC de Barcelona, va aprovar els noms de les persones que acompanyaran el nostre candidat Jaume Collboni en la llista electoral que presentarem a les eleccions municipals del proper 24 de maig. Entre aquests noms hi ha el meu en el número 12. Com que desconec si en altres llistes hi ha veïns o veïnes de Congrés-Indians no puc dir que sigui l'únic, però si que almenys hi haurà un representant del nostre barri entre les persones escollibles com a regidors/es de la nostra ciutat. 

D'aquí a un mes els ciutadans de Barcelona hauran de decidir si volen continuar amb el govern de Xavier Trias, que se n'ha oblidat gairebé completament del barri de Congrés-Indians (els que seguiu habitualment el bloc ja ho sabeu), o bé si volen fer un canvi cap a l'esquerra. En aquest gir hi haurà especialment dues possibilitats: la representada per la nostra candidatura, el PSC i la de Barcelona en Comú. 

Sense voler fer aquí un espai electoral, només vull que sapigueu que un bon resultat del PSC ens portarà a governar el Districte de Sant Andreu amb il·lusions renovades i la mirada posada en les persones. Tenim un bon i ambiciós projecte que us presentarem quan arribi el moment, i tenim les persones adequades per tirar-lo endavant. La decisió la prendrà la ciutadania.

ZONES 30 A FELIP II. ACABEM MANDAT... PER FI

Com haureu pogut comprovar, tenim els passos de vianants del barri aixecats en obres. Molta gent es pregunta què hi estan fent... Bé, crec que us ho he d'explicar perquè té una cara positiva i una cara negativa:

Començo per la part positiva, ja sabeu que soc molt crític amb la deixadesa del govern de Trias cap el nostre barri, i així si algú només vol veure la part positiva sempre tindrà l'opció de deixar de llegir a la meitat de l'article:

Es tracta de les obres d'adaptació dels passos de vianants de Felip II per delimitar els carrers que són Zona 30 i, per tant, carrers secundaris i amb prioritat per a vianants i bicicletes. Quan les obres acabin, la majoris de passos estaran elevats respecte a la calçada i així els vehicles que entrin als carrers del barri sabran que han d'anar amb compte perquè es troben en una zona pacificada.

I fins aquí la part positiva, que ja és molt. Es tracta d'una bona idea que no pal·liarà en absolut la manca d'obres al nostre barri durant aquests quatre anys ni tampoc el nyap del carril bici de Felip II, que ha deixat un parell de trampes mortals i alguns problemes de circulació que no existien.

En la part negativa, veiem que hi ha passos d'entrada al Congrés que no s'elevaran, i que no corresponen a recorregut dels autobusos. però sobretot ens resulta molt desagradable el que han provocat al carrer Garcilaso. 

Garcilaso era un carrer pacificat quan es van eixamplar les voreres i no es podia travessar el passeig Maragall. Tenia tres punts negres: amb Puerto Príncipe, Francesc Tàrrega i Acàcies. L'Ajuntament ha DESPACIFICAT el carrer amb l'obertura cap al Guinardó, però NO HA POSAT LES MESURES NECESSÀRIES per pal·liar el problema. Reiteradament hem demanat que s'elevin com a les zones 30 les cruïlles esmentades, per facilitar el pas dels vianants i aturar els vehicles, a més de mesures per alentir el trànsit pel carrer, que ara és dens i perillós. Hem rebut la denegació d'un prec que aquest conseller va fer per demanar aquestes mesures. Ara, quan han pintat la zona 30, no han elevat el pas de la cantonada Garcilaso/Felip II. Per què serà? 

El que han fet amb Garcilaso és un nyap, perillós i contrari a la pacificació del carrer. Si era necessari obrir-lo a menys trànsit, almenys havien d'haver introduït mesures de seguretat, i no ho han fet. Una mostra més de la deixadesa de Trias i el Districte de Sant Andreu cap a aquesta part del barri, Indians, que una altra vegada veu que no hi pensen en ells.
L'execució a corre-cuita, per acabar el mes de març, està causant excessives molèsties als veïns i veïnes: tots els passos aixecats alhora, i sense habilitació d'itineraris alternatius. En molts casos la gent acaba passant pel mig del carrer. Presses i presses que eren del tot innecessàries si haguessin estat capaços de planificar. 

També hem demanat reiteradament que elevin el pas de vianants de Manigua davant del Ferran i Clua, que és perillós perquè els vehicles no s'aturen ni quan passen criatures. També se'ns ha dit que ni parlar-ne. O sigui, eleven els de Felip II i omplen el barri d'obres per fer una cosa que no resol els problemes existents i només és una mostra de propaganda per als últims mesos de mandat. Quina llàstima.

JOCS FLORALS 2015

HI ESTEU TOTS CONVIDATS

L'ESCOLA FERRAN i CLUA i L'INSTITUT L'ALZINA... A LA CUA?

Barcelona Televisió publicava ahir la notícia "L’Ajuntament ultima una auditoria sobre l’estat de les escoles per planificar-hi obres de reforma". El que de totes totes és una bona notícia per als centres educatius de la ciutat ens omple d'incertesa perquè oblida les necessitats dels nostres dos centres educatius: l'escola Ferran i Clua i l'Institut L'Alzina.

Cito textualment:

"D’un primer esborrany de l’auditoria es desprèn la necessitat de traslladar i substituir en edificis nous tres escoles (Can Clos, Àgora, Prim) i un institut (Rubió i Tudurí). També es recull que cal fer reformes integrals i ampliacions en deu escoles més (Parc de la Ciutadella, Enric Granados, Barkeno, Prosperitat, Sant Jordi, Splai, Timbaler del Bruc, edifici vell de Sant Pere Nolasc, La Mar Bella, Poblenou) i un centre d’educació especial (Concha Espina). L’informe provisional estima una inversió necessària de 251 milions d’euros per afrontar aquestes obres. L’auditoria definitiva serà un estudi detallat de l’estat de manteniment de 325 centres educatius públics de tot Barcelona."

Sembla ser que algú se n'oblida de que l'escola Ferran i Clua necessita una important inversió en manteniment i de que tant l'escola com l'institut estan a l'espera de que es construeixi una ampliació amb un nou edifici en el solar del carrer Acàcies. Si realment l'informe definitiu no inclou els dos centres voldrà dir que algú no està fent bé la seva feina i que el Consorci d'Educació se n'oblida, una vegada més, del barri de Congrés-Indians. I dic una vegada més perquè encara no sabem si faran l'arranjament del solar de la cantonada Concepción Arenal/Cardenal Tedeschini, que porta ja 6 mesos abandonat després de la marxa de l'escola Congrés-Indians a La Sagrera.

Ahir, al consell de barri de Congrés-Indians, els representants de l'AFA del Ferran i Clua van preguntar sobre el tema de l'ampliació i van obtenir el silenci per resposta. Esperem que no sigui per gaire temps.

Dijous consell de barri: DE QUÈ PARLAREM?

Com haureu vist pels cartells penjats als nostres carrers, aquest dijous tenim consell de barri a Congrés-Indians. Segons l'ordre del dia que el Districte ha enviat a les entitats, parlarem dels següents punts:

1. Benvinguda.
2. Mobilitat: Implantació zones 30.
3. Solar Cardenal Tedeschini / Concepció Arenal.
4. Equipament Acàcies.
5. Torn obert de paraules.

Si us heu mirat els cartells, no coincideixen els punts (més avall teniu els dos documents). Ara mateix no sabem quin dels dos és el correcte, així que no us puc adelantar de què parlarem exactament. En la comissió de seguiment, aquest conseller va demanar que es fes un balanç de la legislatura, cosa que sembla més propera al que diuen els cartells, però ja veurem. En tot cas, una vegada més juguen a la desinformació per despistar-nos a uns i altres. En fi, aquest és el darrer consell de barri de la legislatura. Ja veurem com aniran els propers 4 anys.

A LA SEGONA VA LA VENÇUDA... O NO

Com ja sabeu, fa mesos que ens queixem de com aparquen grans camions al barri, i en especial al tram de

Cardenal Tedeschini entre Concepción Arenal i Pardo. En la reunió sobre mobilitat del 13 de març de 2014, el gerent del Districte Salvador Coll es va comprometre a mirar de donar una solució. El primer intent va fracassar perquè la col·locació d'unes tanques es va fer sobre la vorera i no una mica més avançades, tal i com s'havia acordat. Ara, uns mesos després sembla que a la segona va la vençuda, i les tanques s'han mogut cap a la calçada.

Segueix sense ser una solució completa per la manera com s'ha acabat: el problema s'ha traslladat a la vorera del davant, on els camions segueixen aparcant amb una o dues rodes sobre l'espai dels vianants. A més s'han perdut un grapat de places d'aparcament al carrer. No és aquesta solució la que demanàvem, sinó que els cotxes seguissin aparcant en semi-bateria, estrenyent més el pas de vehicles, per evitar que aquests camions puguin ocupar mitja calçada suposant un risc per al trànsit.

En fi, encara tenen temps d'acabar la feina començada i de fer-la bé. També seria molt interessant que fessin accessible a cadires de rodes el nou espai creat rebaixant la vorera en l'inici, davant de la porta de l'aparcament de la cantonada amb Concepción Arenal.

TORNEM AL PUNT DE PARTIDA

Comencem el 2015, any electoral, i ara toca fer balanç de com ha anat aquest mandat al barri de Congrés-Indians. Cadascú haurà de pensar què valora més i què no, i per tant aquest article pot no ser compartit per tothom. A més, encara queden tres mesos de legislatura i un consell de barri (el 26 de febrer), de manera que el govern de l'alcalde Trias encara té possibilitats de començar alguna obra que serveixi per maquillar l'absència gairebé total d'actuacions al nostre barri durant aquests quatre anys. 

Vam començar el mandat amb el pla del Canòdrom encarrilat, amb un projecte per construir TOTS els equipaments compromesos amb les entitats del barri. Tot i que CiU va votar a favor al plenari de Districte, i que es va comprometre amb els equipaments, el va guardar en un calaix durant 3 anys fins que se'n va treure un de nou del barret, eliminant la residència de gent gran i la de discapacitats, i fent desaparèixer 3000m2 d'equipaments. Al final després de negar-nos rotundament a votar-hi a favor si no mantenien els m2, s'ha aprovat aquest nou pla. Però hem perdut gairebé quatre anys en el camí.

Pel que fa a l'edifici de la grada, a finals del 2014 van començar la fase final de les obres, després de 3 anys de remenar la perdiu amb un projecte de funcionament que ara sembla ja concret, i sense incloure la remodelació de la plaça que havien promès en el programa electoral.

I respecte a d'altres obres en carrers, algun arranjament de forats en voreres i res més. No han arreglat dos carrers que estaven fatal com són Puerto Príncipe i Campo Florido, de manera que pel que fa a urbanisme hem perdut completament els 4 anys sense cap inversió. Un cas paradigmàtic és la plaça del Doctor Modrego, inclosa en el pla d'actuació del Districte, i que no hem vist arreglar ni tocar.

No està gaire millor el tema dels equipaments: L'escola Congrés-Indians ha marxat del barri aquest curs, com estava previst des de fa temps, però els mòduls es van treure durant el mes d'agost, i els espais estan tancats i sense arranjar des de llavors, ara fa ja 5 mesos. De moment ni hem vist projecte ni hem vist cap pla d'obres. Potser ens donaran la sorpresa en el consell de barri?

L'escola Ferran i Clua ha vist com s'enderrocava l'edifici de l'antic Caliu, però a hores d'ara no en saben res de l'ampliació del centre. El solar està sense ús al carrer Acàcies, que ha guanyat una mica de llum.

I la mobilitat? Uf, encara pitjor: L'abril de l'any passat vam fer una taula de treball sobre el tema en la que aquest conseller i les entitats van fer una sèrie de propostes per fer el trànsit més segur i eliminar alguns punts negres. Nou mesos després no s'ha dut a terme cap de les propostes, més enllà de la instal·lació d'unes baranes a Cardenal Tedeschini que han resultat INEFICACES per evitar el greu problema de l'aparcament de camions obstaculitzant la visibilitat i ocupant parcialment les voreres. A més han agreujat els problemes del trànsit de Garcilaso (obrint-lo cap al Guinardó), i els d'aparcament al barri (han prohibit aparcar a tots els carrers de Nou Barris que donen a Riera d'Horta). En fi, pel que fa a mobilitat no ha estat un mandat perdut sinó una mica desastrós.

A Felip II, el carril bici és una bona idea, però la reducció a un carril de pujada i dos de baixada crea problemes per l'amplada dels autobusos en els carrils de baixada, ja que l'amplada dels autobusos és major que la dels carrils i els cotxes no poden avançar els autobusos aturats a les parades.

El local de l'Associació de Veïns està pendent també d'una remodelació integral d'1 milió d'euros, que no han inclòs en el pressupost de la ciutat per al 2015, i que caldrà veure com financen (esperem que ens donin notícies en el consell de barri) perquè no ens quedem amb la sensació de que han estat enganyant l'entitat.

Això si, les entitats van poder fer una mostra (molt bona idea) tallant el carrer de Felip II, que va ser tot un èxit i que enguany viurà la seva segona edició.

En fi, quatre anys sense fer gaire cosa, que ens tornen a situar en el punt de partida. Quatre anys en que el Districte de Sant Andreu ha estat el de menys inversió de Barcelona i en que el barri de Congrés-Indians s'ha mantingut a la cua del Districte. Quatre anys perduts.

BONES FESTES! ENS VEUREM A LA CAVALCADA!!

PROBLEMES D'APARCAMENT? PREPAREU-VOS!

Després de denunciar el clar empitjorament de l'aparcament al barri de Congrés-Indians en els darrers articles d'aquest bloc, de constatar que a l'Enquesta de Serveis Municipals del 2014 aquest tema és una de les preocupacions més importants dels veïns i veïnes, de demostrar que al carrer del Cardenal Tedeschini l'aparcament de camions és un problema perquè no hi caben i envaeixen voreres i calçades, i després de patir la prohibició d'aparcar als carrers de Nou Barris que donen a Riera d'Horta, ahir al plenari del Districte vam constatar que el govern actual de la ciutat no té cap solució prevista ni tan sols cap mesura per disminuir-ne els efectes.

La pregunta que vam fer des del grup municipal socialista va ser precisament demanar què tenen pensat per millorar la situació, o almenys pal·liar-la. 

La resposta del govern de CiU no va ser decebedora (per esperada) sinó trista. Una barreja d'impotència i manca d'idees. El conseller del barri, senyor Claudi Cervelló (UDC) va parlar de que a Riera d'Horta hi ha un pàrquing privat infrautilitzat (això ja ho sabíem, i porta anys així), també ens va comentar que es podria ampliar el de sota la plaça de la cantonada Cardenal Tedeschini/Concepción Arenal (obviant que en la darrera proposta que presenten per al pla del Canòdrom elimina aquesta opció), també va parlar de la possibilitat de fer-ne un a Felip II (proposta ja feta fa anys per l'anterior govern i que no es va tirar endavant perquè se n'anava a fer un de gran al Canòdrom, que de moment ha desaparegut en els plans de l'actual), i també va dir que es "podria" fer un estudi d'aparcament i mobilitat al barri, però l'Associaciò de Veïns no l'havia demanat.També va admetre que a La Sagrera es posarà en funcionament l'Àrea Verda durant el primer trimestre del 2015, la qual cosa significarà encara més pressió sobre l'aparcament a Congrés-Indians.

La nostra resposta va ser que no val a badar, si cal fer un estudi de mobilitat s'ha de fer ja i no esperar a que alguna entitat el demani, un govern ha de portar la iniciativa quan veu venir un problema com aquest que s'està agreujant dia a dia. També hi ha altres mesures per adoptar: vigilar l'aparcament inapropiat dels camions allà on no hi caben, perseguir la invasió dels carrers amb cotxes de col·leccionistes que no passen la ITV, preveure JA la construcció de l'aparcament públic i a preus assequibles sota la plaça del Canòdrom. En fi, si el problema no es pot resoldre, almenys tirar endavant alguna mesura per millorar-lo. Per desgràcia vam topar amb la manca de solucions i propostes d'un govern estirant-se cap al final de la legislatura.

EL PSC PORTA L'APARCAMENT A CONGRÉS-INDIANS AL PLENARI DEL DISTRICTE

La situació de l'aparcament de vehicles al nostre barri és cada vegada més insostenible. Com ja hem explicat diverses vegades, els dos darrers anys ha empitjorat considerablement. Les causes són diverses, però especialment els darrers mesos la prohibició d'aparcar als carrers de Santapau, Emili

Roca, Malgrat, Pardo i Antoni Costa, han incrementat molt la pressió sobre l'aparcament a Congrés-Indians. Per acabar-ho d'adobar, a La Sagrera estan a punt de desplegar l'Àrea Verda, que alliberarà llocs al barri veí però incrementarà encara més els vehicles al nostre. Ja heu vist com l'incivisme de camions i turismes està envaïnt els nostres carrers. Aquí ho portem denunciant molts mesos. I el Districte de Sant Andreu volia abandonar el projecte d'aparcament soterrani a la plaça del Canòdrom!.

Vist aquest empitjorament de la situació el PSC presentarà una pregunta en el plenari del dia 9 de novembre (Seu del Districte a Plaça Orfila, 19h), demanant què pensa fer el govern del Districte per millorar la situació, vist que des que va començar la legislatura ha empitjorat de manera ostensible.

A veure què ens contesten. De moment els oferim unes idees: Vigilar que els camions no aparquin sobre les voreres ni obstaculitzin el trànsit (això faria que busquessin llocs més adients per a les seves dimensions), retirar cotxes abandonats (només a la plaça del Cardenal Cicognani n'he comptat dos), 0acabar amb els abusos d'un propietari d'Alexandre Galí que té almenys 1o cotxes entre aquest carrer i Felip II (cotxes vells, que fa anys que no tenen la ITV passada), planificar l'aparcament del Canòdrom (amb places a preus assequibles).  

LA MARATÓ DE TV3 ARRIBA AL BARRI

El proper dissabte 13 de desembre, a les 12h, la Coral de l'escola Pompeu Fabra fa un concert solidari amb l'objectiu de donar suport (i recaptar fons) a la Marató de TV3, que enguany estarà centrada en la recerca sobre les malalties del cor. NO HI FALTEU!

RESUM DEL DARRER CONSELL DE BARRI

Hem trigat una mica, però aquí teniu el resum dels punts que es van tractar en el darrer consell de barri. Penso que hi ha algunes coses que us poden interessar.

1) Primer de tot van explicar que ja està en marxa l'autobús V27, que substitueix l'antic 71, arribant també fins a l'hospital del Mar.

2) Informació sobre el LOCAL DE FELIP II, 222):

- Van presentar un projecte molt interessant, amb una ampliació i remodelació del teatre, i la construcció d'espais de reunió i tallers per a activitats. El pressupost total de l'obra és de 1,4 milions d'euros, i en principi s'haurien de començar les obres sobre el mes de maig (mes d'eleccions municipals). 

- Sobre el tema, aquest conseller va preguntar si l'obra figura en el projecte de pressupostos de l'Ajuntament per al 2015, ja que no apareix en el pacte d'inversions fet amb el Partit Popular. No em van contestar la pregunta, així que hem hagut d'esperar a que es presentin els pressupostos de l'any vinent per saber que no hi figura. De tota manera no perdem l'esperança, ja que hi ha la possibilitat de que estigui "amagat" dintre del pressupost de l'empresa municipal BIMSA. Estrany però possible, pensant que les petites obres que s'han fet el 2014 si que figuraven en els comptes del Districte. No adelantem aconteixements!

- També hi van intervenir en Vicenç Sarmiento demanant sobre el model de gestió (l'espai serà co-gestionat per l'Associació de Veïns i l'Ajuntament), i en Jordi Flores preguntant si es generarà algun lloc de treball (el centre ocuparà 2 o 3 llocs de treball de gestió i dinamització).

3) OBRES I MANTENIMENT:

- Ens van explicar la demolició de l'antic Caliu, preservant la torre de la cantonada per a ús de les entitats que l'ocupaven com a magatzem. En els espais alliberats s'hi ampliarà l'escola Ferran i Clua, però no hi ha data, cal canviar el projecte (per la no demolició de la torreta) i de moment no en saben res de res. Van comentar que podria ser que de moment l'ampliació es fes amb barracons. L'AMPA de l'escola es va queixar de que s'ha fet tot sense avisar-los i que tampoc en saben res.

- Sobre l'espai on estava l'escola Congrés-Indians, a la cantonada Cardenal Tedeschini/Consepción Arenal, els treballs per desenrunar i recuperar la plaça no començaran abans de 5 mesos. Per acabar entre març i maig (curiosament). Els veïns van mostrar la seva contrarietat, sorpresa i decepció pels mesos que portaran les runes allà, tenint en compte que els mòduls de l'escola es van treure a mitjans d'agost.

- També ens van explicar les tanques que han instal·lat a Cardenal Tedeschini per evitar la invasió de la vorera pels camions. Els veïns es van queixar de que a l'altra banda no ho han fet, i de que el problema dels vehicles voluminosos en aquell carrer cada vegada és més greu, com hem denunciat repetidament en aquest bloc sense cap resultat.

- Ens vam queixar també de que de les propostes de la taula de mobilitat del mes de març no s'ha fet res de res al barri, empitjorant situacions com la de l'aparcament amb la prohibició d'estacionar a tots els carrers de Nou Barris que donen a Riera d'Horta. 

4) TORN OBERT DE PARAULES

- Els problemes amb un dels bars que hi ha a la sortida del metro a Garcilaso tornen a sorgir amb força. L'any 2010 vam establir un protocol per limitar les hores d'obertura, que s'havia de revisar un any després. Però sembla que no s'ha fet i ara els veïns necessiten que s'hi actuï.

- En Maurici va tornar a demanar per enèssima vegada que es replantegés la situació dels bancs a Pistes Vèlia, per apropar-los al parc infantil. Us he de dir que després d'aquesta intervenció en el consell de barri (conseqüència de moltes converses, peticions, precs, instàncies, etc) ara si que li han fet cas.

Bé, i aquesta és la crònica d'un consell de barri que no va donar gaire més de si. Ara a esperar 6 mesos fins el proper.